О нас    Отчеты о рыбалке     Важное о квоке    Мастер класс    Вопросы к философу    Приобрести квок





Мы находимся
346660 Ростовская обл.,
сл. Б-Мартыновка
ул. Ленина, 38
Тел. 8 918 544 48 31
Тищенко Ю.А.








russian love contador de visitas счетчик посещений

5. 2010 ГОД НАПОЛНЕНИЕ ЮРИЯ ФИЛОСОФА 2010 ГОД / ПЛАВУЧИЙ ЯКОРЬ. КОНСТРУКЦИИ И ПОЛЬЗОВАНИЕ.


  Использование плавучего якоря и конструкции.

 

 

 

Посещая рыболовные форумы приходиться читать, как некоторые « знатоки квока»  раздавая советы по технологиям ловли сома. сами не имеют ни малейшего представления о плавучем якоре, о его работе. Между тем, это приспособление есть одна из необходимых в скарбе квочника вещей. Отсутствие самого плавучего якоря, как и не умелое им пользование,  сокращает время продуктивной ловли сома с квоком.

У плавучего якоря несколько важных функций. Первая, это регулировка скорости хода лодки.  Что бы насадка всегда была под квоком, в секторе активного  сигнала. Вторая, это удержание лодки на нужной струе или границе бровки, где как правило, находиться повышенная плотность сома.

Если  погодные условия и течение реки позволяют обойтись без плавучего якоря, для квочников это легкая комфортная рыбалка. В период, когда сильный ветер  дует навстречу течению, и на поверхности идет волна с барашками, без этого приспособления рыбалка не состояться, а с плавучим якорем можно насладиться реально трудной творческой, и наверняка запоминающейся ловлей сома.

Не менее полезно знать, что плавучий якорь достойный помощник при поиске окуня и судака  на водохранилищах, где  преобладают господствующие ветра.

 

 

 

Принцип работы якоря простой. Опустив полотно зонтика или шторки в воду на длинном шнуре, после наполнения водой, конструкция создает сопротивление и притормаживает ход лодки. Частой ошибкой квочников является использование короткого шнура.  Якорь во время работы имеет определенные колебания, которые улавливает сом и соответственно ведет себя более осторожно. После многочисленных опытов я отпускаю якорь метров на 15 – 20. При необходимости собрать шнур якоря , я завожу мотор и приближаюсь к якорю, после чего без усилий собираю шнур в ведро. Не редко видел как рыбаки напрягаясь вытаскивали плавучий якорь, растрачивая силы. Квочнику желательно не расходовать физические силы без необходимости.  В некоторых случаях, на шнуре можно закрепить поплавки, которые удерживая шнур на поверхности воды и маркируют дорожку, и препятствуют попаданию шнура под винт мотора. Не скрою того что умелое обращение с плавучим якорем потребует от квочника тренировок, и только по истечению некоторой практики рыбак сам поймет на сколько полезно это не хитрое приспособление.


 

 

 

 

Управление хода лодки с использованием плавучего якоря можно регулировать, изменяя точки крепления шнура к лодке.  Вследствие этого приема лодку разворачивает под определенным углом к течению. Сила течения воды, воздействуя на сектор борта лодки, способствует изменению скорости движения судна.

 

 

 

 

Регулировка скорости хода лодки, это не единственная функция якоря. Для меня очень важно чтобы лодка была установлена  в таком положении, при котором сигнал от квока в большей степени был бы направлен к бровке, где вероятнее всего залегает сом. Этот прием помогает мне быть более успешным в уловах, чем рядом со мной, идущие по прогону квочники.

 

 

 

 

Случается так, что в на каждом прогоне приходиться несколько раз корректировать месть привязки плавучего якоря.  Это конечно муторно.  Причин много. Пока  движемся вдоль чистого берега без деревьев сила ветра одна.  Входим в зону некоторого затишья, в сектор деревьев, влияние ветра другое. Течение при этом одно и тоже.  Не мало примеров когда изменяющаяся струя и сила течения требует отредактировать положение лодки. Словом управление плавучим якорем требует определенных навыков.

 

 

 

 

Единого рецепта дать не могу. Для каждой лодки они будут индивидуальны.  Сам я пользуюсь для квочения двумя моделями лодок. ПВХ 3.6 и дюраль Обь 1. У этих лодок парусность разная. ПВХ скользит по воде и её сносит боковой ветер сильнее.  Дюраль имеет некоторое заглубление борта  куда надавливает вода несколько препятствуя сносу, но увеличивая скорость движения. Это только два момента. Но есть и другие. Например: загруженность лодки рыбаками. Размещение груза к носу или к корме. Вес мотора и вес квочника.  Чтобы регулировки места крепления шнура не отнимали много драгоценного времени, во время прохода с квоком, я использую увесистый груз, за который и привязан парус. Переставив груз в лодке, изменяется и точка крепления, и угол хода лодки.  Если на снасть подсаживается приличный сом и я понимаю что якорь может стать помехой при вываживании, просто бросаю груз со шнуром за борт и продолжаю сплавляться с рыбой. Поскольку длинна шнура на плавучем якоре больше глубины, то в какое-то время он остановиться, а поплавок  над куполом укажет место.

 

 

 

 

 

Однозначно говорить о преимуществе какой-то конструкции плавучего якоря  не объективно. Большой якорь, который подходит для лодки с тремя рыбаками на борту, доставит неудобства рыбаку, одиночке  на легкой резинке.  Могу выделить два типа конструкций. Зонтик или купол, имеющий от пяти углов и больше. Наиболее распространен и прост в  изготовлении плоский  якорь. Это полотно, привязанное за четыре угла к двум планкам. Нижняя должна тонуть, верхняя плавать. И самый простой для легких лодок, это полотно, привязанное за четыре угла без расшивки жесткими планками. В походных условиях такое полотно можно изготовить из двух разрезанных мешков из под удобрения. Сшив их проволокой, и привязав за углы шпагат, можно получить примитивный плавучий якорь на один раз.

 

 

 

 

При использовании плавучего якоря есть ситуации, когда большие волны набегая, начинают уродовать геометрию якоря.  Что бы обеспечить стабильную работу в таких условиях необходимо основную конструкцию плавучего якоря проводить под волной.  Сделать это можно закрепив надежный поплавок на шнуру, и привязав его за  сам зонт. Если привязать за центр купола сзади, можно получить некоторые удобства при сливе воды из купола во время подъема якоря в лодку.

 

В завершении этого раздела могу отметить, что самая удобная и полезная конструкция плавучего якоря, та которая доставит удовольствие рыбаку, а не добавит головной боли!

 

С уважением Ваш Юрий Философ.

 

 

 

 

 

   


00.00.0000
  
О нас    Отчеты о рыбалке     Важное о квоке    Мастер класс    Вопросы к философу    Приобрести квок
Наш адрес: 346660 Ростовская обл.,сл. Б-Мартыновка, ул. Ленина, 38
Тел. 8 918  544  48  31  Тищенко Ю.А.

Besucherzahler russian brides
счетчик посещений